瑞安市巨合新能源有限公司,广东巨锋新能源有限公司

新版能源汽车《准生证》的发放暂停了半年多，最近被未来汽车打破。未来通过工信部审批后，新车将获得量产上市的绿灯。但是资质发放频率慢，对于大量的新能源车企，包括造车新势力来说，就像头上的达摩克利斯之剑，依然挂在脖子上。“有些企业取得了新的能源汽车生产资质，但根本没有生产汽车的实力。而是通过‘资质’四处寻找投资；但是很多有能力又想生产新能源车的企业都没有生产资格。

从2017年5月22日至今，新能源汽车生产资质审批的大门已经关闭了整整一年，背后的原因众说纷纭，但都无法回避15家新能源汽车企业因进度不同、业绩不同而获得生产资质的问责。一方面，一些有条件的企业长期没有进入市场。除了BAIC新能源和JAC大众和郅都，其他企业没有成为市场主流车企的迹象。

长城汽车凭借新品牌沙龙首款车型——梅奇隆(Mechelon)，在本届广州车展上恰当地占据了C位。作为一款车，梅奇隆的复古造型，48.8万元的预售价，全球限量仅101辆，3.7秒加速，400kW最大功率，802公里续航，这些都充满了吸引力。近年来，长城汽车以令人不快的速度推出新品牌，威牌、欧拉、坦克相继问世，在打造差异化、个性化的道路上一路疾驰。

据了解，沙龙将推出纯电动和氢燃料电池汽车，首款车型Mechelon将于2022年上市交付。未来五年，沙龙每年都会推出一到两款机甲产品，涵盖轿车、SUV、MPV、COUPE、CROSS等多个品类。“机甲”子品类沙龙作为长城的全资子公司，成立注册资金5亿元，定位为高端新能源车品牌，主力价位区间40-80万。肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命。

new 能源进口纯电动车品牌如下:1。特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。总部设在帕洛阿尔托，由马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁于2003年7月1日创立。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2.比亚迪新能源比亚迪是中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务车、家用车和电池。

当然，特斯拉是最高的一个。很漂亮，我很喜欢。目前各汽车厂商都在做新的能源车，但大部分都在实验研发阶段，为了拿到政策补贴。真正的投入是有限的。前面说的JAC车都是混动车，我们国家对new 能源的定义也只是纯电动车，不包括混动车。而且JAC的车都是在现有车型上改装的，没有一辆是新的能源真实车型的车。据我所知，真正量产的纯电动车是SAIC的荣威E50。上海这边有试驾，所以在嘉定。

新型能源 car是中国乃至世界的发展趋势。国家对汽车厂在不同时间点上公布的车辆综合油耗做了不同的要求，要求2015年综合油耗达到6.9升，目前的汽车厂基本可以做到。但到了2020年，综合油耗会降到5升，这是传统车辆无论如何也达不到的，也就是说你只能通过新的能源 car来降低你的汽车厂公布的综合油耗，因此，在未来的57年里，将会出现新的能源汽车发展高潮。