而慢充是交流充电桩的充电接口,来自电网的交流电输入电动汽车的端口，交流电由车内充电器转换成DC电能，输入蓄电池完成充电,电动汽车慢充For慢充，充电桩进来的时候，第一个连接的就是OBC，也就是车载充电器,电动汽车快充和慢充对寿命有影响的是电池,新买电动汽车已发慢充。
新买电动汽车已发慢充。最后，第一次充电时，最好选择慢充，因为电动汽车是第一次使用，一般情况下不会达到汽车的最大功率。如果在充电过程中使用快充或快充，会对电池造成一定的损伤，在后续的充电过程中，可能会出现虚充。为什么？电动汽车慢充For慢充，充电桩进来的时候，第一个连接的就是OBC，也就是车载充电器。这个设备的作用是将充电桩的交流电转换成DC的电能，也就是所谓的ACDC转换。之所以需要这种交流-DC转换，是因为动力电池只支持DC充电。也就是说，充电功率直接由OBC的功率决定。目前市场上主流的OBC功率是7kW，也有11kW和22kW的。
电动汽车快充和慢充对寿命有影响的是电池。快速充电我们称之为DC充电。一般来说，快速充电的DC电压可以大于电池电压。一般30分钟就能达到80%的容量，但如果是慢充，则需要很长时间，充满电需要6个小时以上。快充是将DC电流直接储存在电池中，所以快充对电池的要求非常高。具体来说，快充会加速电芯极化，从而直接影响新能源汽车的使用寿命。其次，快充容易导致新能源汽车电芯锂析出，导致锂离子减少，最终导致电池容量降低，从而影响电池寿命。而慢充是交流充电桩的充电接口。来自电网的交流电输入电动汽车的端口，交流电由车内充电器转换成DC电能，输入蓄电池完成充电。相比快充，对电池的影响相对较小，电池的使用寿命相对更长。
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