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中国重型汽车集团有限公司的历史足迹

1、中国重型汽车集团有限公司的历史足迹

1956年,中国重型汽车集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立。1960年,济南汽车制造总厂制造出我国第一辆重型卡车系列JN150,相当于14吨的整车质量。1960年5月4日,毛泽东主席访问济南时,在珍珠泉展览会上参观了黄河JN150样机。1966年1月11日,朱德主席视察济南汽车制造总厂,为黄河牌轿车题写“黄河”二字。

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1984年,济南汽车制造总厂与国内其他整车、发动机、零部件生产企业合并,组建重型汽车工业合资企业。1990年,济南汽车制造总厂和几个相关企业实体组建了中国重型汽车集团公司。1984年,重型汽车工业合资公司从奥地利斯太尔公司引进整车技术,在中国联合生产斯太尔系列重型汽车。戚迹是主要项目单位之一。在加快消化吸收斯太尔技术的过程中,戚迹运用斯太尔先进技术优化了第二代黄河产品,在斯太尔产品和黄河产品的系列化、通用化方面积累了大量经验。

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一般家用车的排量在2.0L以下,每公里油耗50到60美分左右,大家都能接受。但是如果是作为一个生产工具来帮助我们赚钱的话,那么一定要注意油耗,越省油越好。大家都在路上见过重型卡车。多拉跑作为拉货工具,是重卡 driver的生存法则。除了买车的一次性费用,最大的开销就是油耗。这么大的家伙,真的是“油老虎”,但是想想说这种粗话,多吃点也是有道理的。

我相信没有人会为了简单运输而把重卡当轿车用。然后几十吨的货物被卡车拖在路上。很多开货车的老司机都说油耗大概在30~40L/100km。油耗乍一看很可怕,但其实只是汽车界的一个积极主动的驾驶员,开5.0L发动机的正常油耗表现也不过如此。重卡的发动机也是巨大的,排量通常在10L以上,功率覆盖在400-500马力之间,最大扭矩一般能达到几千牛·米,听起来很恐怖。

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