压缩比，什么是压缩比

本文目录一览

1，什么是压缩比
2，压缩比是什么意思
3，压缩比是什么意思
4，压缩比是什么意思
5，压缩比是什么
6，压缩比什么意思
7，什么是压缩比
8，什么是压缩比

1，什么是压缩比

一般说来，发动机的压缩比越高，车的动力就越大，燃烧也就越充分，排污当然也就越少发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上压缩比越高，发动机的动力就越大

什么是压缩比

2，压缩比是什么意思

什么是发动机的压缩比，压缩比的高低意味着什么，来学习下吧 00:00 / 00:5270% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

压缩比是什么意思

3，压缩比是什么意思

气缸（活塞在最外部时的容积）总容积与燃烧室容积（活塞运动到最里面时的容积）的比。轿车的汽油发动机压缩比是8－11，柴油发动机压缩比是18－23 .发动机的压缩比越高，车的动力就越大，燃烧也就越充分，排污当然也就越少.压缩比越大，要求汽油标号越高级，动力越好，技术要求也越高。所以一般属于高级轿车或跑车用大压缩比发动机。

压缩比是什么意思

4，压缩比是什么意思

【太平洋汽车网】压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比较高，一般为16-22。不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机，能保持稳定且适当的压缩比，才能使发动机的运转得以平顺和稳定。压缩比与发动机性能有很大关系，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。压缩比越高，发动机抖振越厉害，这是因为发动机的压缩比越高，通常伴随着的就是发动机工作时抖振会较明显增大，即使是多缸发动机也是如此。在爆发点火时混合气燃烧所产生的能量在瞬间释放出来，相对的振动的动能也就较大，于是运输动力也就较为明显。另外是由于多缸发动机其动力的产生较为密集，所以直接的感觉较为轻微。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）

5，压缩比是什么

压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比,一般8.0:1-12:1 压缩比大气缸内的温度就会因压缩而升温,所以高压缩比的发动机要用抗暴性好的高标号汽油压缩比最大可以达到12.5:1 .压缩比大动力就大!但压缩比越大所用燃油的标号就越大! 低压缩比的.压缩比8以下的烧85#以下的汽油. 中压缩比的.压缩比8.5以下的烧90#汽油.压缩比9以下烧93#汽油.压缩比10以下烧95#汽油高压缩比的,压缩比10以上的烧97#汽油,蜗轮增压发动机和压缩比大于12的要烧98#汽油如果所用燃油标号与压缩比不匹配就会产生暴震现象

6，压缩比什么意思

压缩比是什么意思、代表了什么，大好还是小好，压缩比又与汽油标号的选择有什么关系压缩比是指发动机气缸的总容积（即工作容积＋燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比＝气缸的总容积／燃烧室容积）。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。通常，压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。一般在急加速及爬坡时出现，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。文件压缩比是什么意思文件压缩比就是指文件经过压缩后的文件大小与源文件大小的一个比差，经过压缩工具包可以把文件压缩，使用这个文件压缩比进行压缩，不过这个也有最低限度！一般操作如下：选择文件罚右击/添加到压缩文件/常规/下面的压缩方式/先择..... 发动机压缩比是什么意思？压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车采用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。　　一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。什么是压缩比?它有什么作用? 压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。每次在进气行程时进如汽缸的气比较多，而经过压缩行程后进去的气体都被压到了燃烧室那么点空间里，所以在做功行程时气体就能充分的燃烧，燃烧就会更加充分，应该可以省点油，马力也大点。气缸压缩比什么意思压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但丹为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。压缩比是个什么概念了解了为什么发动机要将气体压缩后，开始我们的压缩比之旅吧。这次我们抛开一堆繁琐的描述、让人心烦的公式，整点简单易懂的。好了，书归正传了，如果您在看这篇文章前问过“度娘”什么是压缩比，相信您一定被弄晕乎了。放轻松，咱们来看点容易的，压缩比远没有“维多利亚的秘密”那么神秘。如下图所展示的，紫色部分为燃烧室容积，绿色部分为气缸行程容积，压缩比这玩意就是“（紫色+绿色）/紫色”。相信聪明的您一定懂了“压缩比就是这气缸总容积（黄色）与最小容积（紫色）的比值”。至于压缩比的公式ε=Va/Vc，如果您愿意，完全可以扔给您的初中老师了。汽车的压缩比是什么意思？百度知道压缩比通俗将就是, 活塞在运行行程中,最下面时的燃烧室容积与活塞在最上面时的燃烧室容积的比, 技术上说就是活塞上止点与下止点, 压缩比10 就等于下止点时燃烧室容积 1000立方厘米, 上止点时燃烧室100立方厘米, 相除=10 表示方法就是10:1 压缩比的值是用来告知车主应该用何种标号的汽油, 也就是说汽油的标号不代表他的清洁度,代表该用在何种压缩比的车上, 压缩比越高,车的马力越大, 汽车压缩比是什么意思压缩比通俗将就是, 活塞在运行行程中,最下面时的燃烧室容积与活塞在最上面时的燃烧室容积的比, 技术上说就是活塞上止点与下止点, 压缩比10 就等于下止点时燃烧室容积 1000立方厘米, 上止点时燃烧室100立方厘米, 相除=10 表示方法就是10:1 压缩比的值是用来告知车主应该用何种标号的汽油, 也就是说汽油的标号不代表他的清洁度,代表该用在何种压缩比的车上, 压缩比越高,车的马力越大, PS:解释得很通俗了吧,, 完全手动输入的什么叫压缩比？简单来说就事发动机缸体，压缩前和压缩后的比值，比值越高说明缸体的密封性越高、燃烧越充分、动力输出性越好，汽油发动机通常10上的就叫高压缩比了，柴油发动机与汽油发动机不同，它事纯粹靠压缩启动的，所以柴油发动机的压缩比一般在22以上压缩比13.00:1什么意思这个是发动机的压缩比，压缩比越高，油品的要求就越低