电动汽车 年检,新能源汽车不仅需要年检还需针对性年检系统

由于我们电动汽车上的动力电池的电压至少在300V以上，因此极其危险,新能源汽车不仅需要年检，还需要可以针对新能源汽车特点的年检,现行年检系统6年内免检，每两年只需拿到车辆年检标志,电动汽车的现状是比较传统的车需要年检，但是需要电动汽车的针对性和有效性测试特性,电动车不需要年检。

现行年检系统6年内免检，每两年只需拿到车辆年检标志。电动汽车的现状是比较传统的车需要年检，但是需要电动汽车的针对性和有效性测试特性。首先，电动汽车由于其独特的三电系统，具有比传统汽车更复杂、更危险的高压(非电感)系统。所以三电系统老化失效，一般人是比较难察觉的。一旦出现问题，很可能导致严重的安全故障。其次，电动乘用车的大规模使用是比较近期的事情，技术迭代非常迅速。这也导致了整个行业和监管部门对技术现状的把控略显不足。大量造车新势力的进入，巨大的新增产能，也放大了生产过程中的诸多不可控因素。

是。新能源汽车不仅需要年检，还需要可以针对新能源汽车特点的年检。毕竟我们的电动汽车不同于传统车辆，它有更特殊的三电系统，结构也比传统车辆更复杂。由于我们电动汽车上的动力电池的电压至少在300V以上，因此极其危险。而且电气结构的电路一般容易老化，如果不年检，可能存在安全隐患。

电动车不需要年检。应当到市公安机关交通管理部门申请登记，核发号牌和行驶证，取得行驶证后才能上路行驶。扩展:1，年审释义:年审的意思是年检，但比年检更口语化。年检是指对汽车安全进行年度或两年一次的检查，包括对喇叭、制动器、轴重、底盘、点火系统、照明系统、排气系统、车牌安装等进行全方位检查，年度审查是指每年一次的例行审查。年检通常指一些正规的IC卡等，用于检验，而年检通常用于日常生活中。