2030电动汽车,gv80之后打造多款纯电动汽车产品

根据创世纪高层透露的信息，GV80之后，将基于现代汽车集团E-GMP纯电动平台打造多款纯电动汽车产品，作为豪华品牌的独立性将进一步增强,公司计划在十年内将目前的内燃机车全部更换为纯电动汽车，在2025年推出最后一款内燃机车，然后在2030年推出7款全新纯电动汽车。

在巴黎气候协议中，汽车尾气排放是一个需要处理的点，为了碳中和，未来十年全世界都要有所作为。美国作为世界第二大碳排放国，应该履行大国义务，也有责任减排。虽然汽车排放不是主要原因，但是另一个原因，电动汽车，可以促进科技产业链的发展。如果美国不努力，新能源产业的发展就会被中国甩在后面。试想20年后，美国会很难受。最后，不管美国设定的50%的目标能不能实现，至少现在世界上大多数国家都表达了逐步放弃石油霸权的立场。可以说美国很不情愿。

7月22日晚间，梅赛德斯-奔驰有限公司总经理曾认为，合资车企在新能源方面有技术储备，但之前比较谨慎。豪华品牌多在大集团旗下，如大众旗下的奥迪、丰田旗下的雷克萨斯等。，其产销规模大，采购议价能力相对较强，更容易降低成本。随着电动汽车的发展，优势会逐渐凸显。

易车讯近日，我们从相关渠道获得了创世纪的最新产品计划。公司计划在十年内将目前的内燃机车全部更换为纯电动汽车，在2025年推出最后一款内燃机车，然后在2030年推出7款全新纯电动汽车。根据创世纪高层透露的信息，GV80之后，将基于现代汽车集团E-GMP纯电动平台打造多款纯电动汽车产品，作为豪华品牌的独立性将进一步增强。得益于纯电动平台紧凑的机械布局，新品将拥有更好的内部空间表现。根据目前有限的信息推测，未来还将推出基于起亚EV9的全新纯电动版GV90、基于现代IONIQ6的全新纯电动中级车、全新纯电动版GV80，以及基于概念车X的纯电动coupe等其他新产品。

加快社会运行和交通运输的清洁能源改造，重点在轻型物流配送、城市环卫、汽车租赁、车联网等领域推进新能源汽车替代，鼓励私人车辆新能源改造。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电力、氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”工作，重点建设海口、琼海、三亚、三沙、洋浦经济开发区船用LNG加气站，发展天然气汽车和船舶。