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自1、碳中和分支:氢能风口已来!2021年氢能产业链细分龙头企业梳理

2021年氢能源上市以来，随着“碳中和”目标的全面推进，氢能源开始备受市场关注。随着大量央企率先布局氢能产业链，氢能时代正在到来。山东、浙江、福建等省相继出台了氢能产业园和加氢站建设规划。国家能源集团、中石化、中石油等20多家大型央企跨界发展氢能产业。消息面上，交通运输部制定发布了《综合运输服务“十五”发展规划》。

加快充换电、加氢等基础设施的规划布局和建设。由于文章篇幅有限，上一章讲了氢能源产业链的上游公司，然后继续讲氢能源的中下游公司。氢能源产业链的中游是燃料电池系统，包括电堆、附属空压机和电堆动力系统，电堆又分为膜电极组件、质子交换膜和催化剂，而氢能源产业链的下游主要是整车。氢能源产业链中游燃料电池系统亿华通:亿华通是公司氢能产业的龙头标的；专注于氢燃料电池发动机系统的开发和产业化。

国内氢燃料电池行业上市公司:宜华通()、熊涛()、潍柴动力()、大洋电气()本文核心数据:产量、销量、数量、销量分类、相关技术和市场尚不成熟。氢燃料电池的燃料能量密度最高，高于锂离子电动汽车和燃油汽车，在能效比上更有优势。从全生命周期考虑，能源的效率约为29%，高于锂离子电动汽车(28%)和燃油汽车(14%)。在续航方面，氢燃料电池汽车与传统燃料汽车相似，续航里程约600公里，优于锂离子电动汽车；此外，氢燃料电池汽车还具有无噪音、充电时间短、耐低温、事故严重程度小等优点。

氢加氧一燃烧就变成水。燃烧过程可以释放能量，类似于石油的燃烧，可以用来驱动汽车发动机。使用后的产品仍然是水。整个过程无其他中间产物，无废弃物，无污染。氢能作为新能源行业的细分领域，被认为是未来能源改革的重要组成部分。值得一提的是，全球氢能发展势头非常强劲。在占全球GDP约52%的27个国家中，16个国家制定了全面的国家氢能战略，11个国家正在制定国家氢能战略。