曲靖五菱新能源有限公司,五菱汽车新能源汽车有限公司

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五菱是中国自主品牌。五菱是柳洲五菱汽车有限公司的注册商标和品牌，标识已获得五菱、通用汽车和SAIC(仅限授权)的充分授权。柳州五菱汽车有限公司(简称五菱群)成立于1996年。是广西政府授权的大型国有企业，中国制造企业和信息企业500强之一。五菱，全称为SAIC，通用和五菱，是中国特殊的合资品牌。SAIC占五菱汽车业务的50.1%，通用汽车占44%，-0/汽车占5.9%。

五菱始终以“简单化、低成本”为目标，主要生产面包车和微型面包车。五菱，通用与SAIC，前身为柳洲五菱拖拉机厂，与SAIC合作组建SAIC 五菱汽车集团。五菱而SAIC主要生产小型货车，非常成功，甚至出口到泰国。因为技术是发展的核心，缺乏先进技术的SAIC 五菱再次寻求合作，最终获得了通用汽车的股份。在通用技术的支持下，五菱取得了不错的销量。

/图片-3月28日，柳州五菱汽车工业有限公司向客户交付第一批10五菱New能源电动物流车进行物流配送示范运营，为广西新。首批投入示范运营的新能源电动物流车将帮助用户实现绿色物流、降低成本、增加利润的目标，也将利用这些车辆获得的运营数据，探索新能源汽车运营的盈利模式。据了解，近期投入示范运营的五菱 new 能源电动物流车将增至50辆。

以每年行驶里程3万公里计算，电动物流车运营成本仅为3750元，汽油车运营成本为2.7万元，每年可节省约23250元。“经过车辆的前期测试和物流运行的彻底验证，85%的电池在满载情况下的续航里程为100公里，中途补充电量完全可以满足企业三班倒物流配送的使用。”文说。

Now 五菱洪光是一家从事新能源汽车业务的外商投资企业。调查信息显示，根据意向书，广西汽车、五菱汽车和五菱工业同意将五菱新能源转为外商投资企业，将成为中外合资品牌，上海汽车集团有限公司/12344。美国通用汽车公司共持有44%的股份，剩余股份归老五菱所有。国民车早已离不开外企的影子。

大家都知道柳州五菱说起五菱，人们自然会想到一系列能赴汤蹈火的国神车的网络图片，以至于美帝的《福布斯》杂志在封面上公开宣称:五菱国神车“天下第一。比如除此之外，傻五菱mini在国内新能源市场的销量无情碾压钢铁侠的极致死亡(不要总说价格和利润没有葡萄，有能力可以先在某个指标数据上超越)，常年占据全国。

甚至有人说广西以外的人知道柳州是从五菱 car(当然现在有个螺蛳粉)。数据很泄气，现实很无奈。可以用一句话概括:光鲜属于尚童屋，无奈属于五菱车。两者关系如下:五菱Auto Give五菱Auto授权使用五菱Brand SAIC-GM五菱Supply Auto Parts。五菱车与“五菱车”关系不大。

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五菱New能源Van是一款纯电动系统的小型商用车，由中国五菱汽车有限公司有限公司生产。其优点包括:1 .续航里程长:采用大容量锂离子电池组，续航里程可达200公里左右，适用于城市短途配送运输业务，2.载重能力强:外观和尺寸与普通轻卡相似，但最大载重可达1.25吨，满足很多小型物流公司的需求。3.结构稳定:车身底盘结构更加稳定，通过了CNCAP碰撞测试认证，提高了行驶安全性。