腾势电动汽车测评,电动车电量不够100公里我抢她开

据说电动车电量不够100多公里,现在我抢她开电动车,腾势pure电动汽车它配备了47.5千瓦时的电池，最大续航里程300公里,所以腾势电动车就使用环境而言还是充满动力的,电动车比汽油车还有其他优点，比如堵车，汽油车油耗高，电动车速度慢，耗电少,电动汽车的加速响应比汽油车快。

据说电动车电量不够100多公里。就腾势来说，百公里加速可能比大部分汽油车都强。以117辆的动力，推背感还是很明显的。电动汽车的加速响应比汽油车快。可以说，低速时轻微的加速就能让你感受到强劲的动力。而且目前电动车的主要行驶环境是城市，基本不会跑100公里以上。所以腾势电动车就使用环境而言还是充满动力的。

一个过来人。一开始老婆抢着开我的车，买了腾势再也没有汽油车了。现在我抢她开电动车。腾势400可以持续很久。能跑400公里的电动车，一只手就能数出来。大空间，宽敞的家庭坐，舒适的真皮座椅。还有戴姆勒，你知道，德系车做工扎实，安全气囊多。电动车比汽油车还有其他优点，比如堵车，汽油车油耗高，电动车速度慢，耗电少。电费比汽油便宜多了，一个月下来省了不少钱。

新手女司机来答一波。说实话，我从来没有开过燃油车。我老公在我拿到驾照不久就给我买了这个腾势400。感觉整体操作的时候司机视野超宽。我是个小人物，这对我真的很重要！而且400公里续航真的很神奇，不用担心电动车跑一半。

腾势pure电动汽车它配备了47.5千瓦时的电池，最大续航里程300公里。考虑到国内消费者日均行驶里程在50-80公里之间，driving 腾势每周只需充电一两次，百公里用车成本不到20元。而且，买车好像也可以优惠。电国家上有补贴，可以作为参考。

北京的一个老司机，开了两个多月的车-0，没事干，就搭便车赚电费。腾势是戴姆勒和比亚迪合资的，而且是戴姆勒的造车技术，所以是半个德系车，说实话，鉴于北京的路况，我想不通为什么不开电动车。走走停停的汽油车受得了堵车吗？人们走得越慢，消耗的电就越少，你的汽油车在路上越卡，你吃的油就越多。如果你等我去看，那就要花钱了，加油站也有排队的。天啊，我有个腾势400晚上回家充电，太方便了，停车场可以做公共充电，但是连个插座都能搞定。