电动汽车厂商一览,奇瑞这些国产车型都有自己的电动车车型

这种车和电动高尔夫球车、观光车、巡逻车区别不大，只是扣了个玻璃钢外壳，内饰略胜一筹,然后，像奇瑞这样的一些国产车，基本上都有自己的电动车车型,像这种传统车企，一般研发方向都是中速或者高速电动汽车,有很多企业生产低速电动汽车,很多传统电动车企业基本都能开发组装低速电动汽车,这种电动汽车是真的。

电动汽车在国内还处于发展阶段，目前只有深圳比亚迪在限量生产。比亚迪:比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)由王传福于1995年创立，为港资企业。目前，比亚迪在全国范围内设立了广东、北京、陕西、上海等九大生产基地，总面积近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾省、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。

有很多。最著名的是比亚迪。然后，像奇瑞这样的一些国产车，基本上都有自己的电动车车型。像这种传统车企，一般研发方向都是中速或者高速电动汽车。这种电动汽车是真的。有很多企业生产低速电动汽车。这种车和电动高尔夫球车、观光车、巡逻车区别不大，只是扣了个玻璃钢外壳，内饰略胜一筹。山东时风是这类低速车最强的公司，实际销量也是目前国内第一。河北御捷自己做的钣金车壳也挺好看的。很多传统电动车企业基本都能开发组装低速电动汽车。山东德州有几家电动滑板车企业，有玻璃钢外壳的那种。价格极低，很受农村和老年人的欢迎。总之，国内的企业很多电动汽车，现在低速、中速、高速都有，但是低速电动汽车，可以推广。

整车领域推荐:比亚迪、宇通客车、江淮汽车，以及多氟多、杉杉股份、康生、猛狮科技等转型标的；电池相关原材料领域推荐:东源电器、猛士科技、龙头股份、双赢科技、天赐材料、党生科技、新舟邦、沧州明珠、正海磁材、甬电云升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、中和股份、华友钴业等充电桩推荐:特锐德、万马、奥特迅等。