国氢新能源有限公司,氢沄(河南)新能源科技有限公司

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易车讯日前，我们从官方渠道获悉，丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与海马汽车有限公司有限公司(以下简称“海马汽车”)签署战略合作框架协议，将在氢燃料电池汽车(以下简称FCEV)上使用，丰田中国董事长上田大朗、海马汽车董事长朱婧出席了签约仪式。根据协议，双方将在海马牌汽车上搭载成熟的组件和系统，包括丰田第二代氢燃料电池汽车Mirai未来组合使用的电池组。

双方将本着优势互补、合作共赢的原则，依托海南岛的区位和政策优势，共同推动FCEV在中国更广阔市场的推广应用。自2019年4月丰田开始向中国商用车制造商提供氢燃料电池组件以来，逐步完善了中国专用氢燃料电池系统从开发、生产到市场投入和服务的全流程体系，已向多家商用车相关企业供货，朋友圈持续扩大。

说起氢燃料电池汽车(FCV)，相信大家都会很熟悉。近年来，我国氢燃料电池产业蓬勃发展，很多大企业在这个行业开了先例，创了纪录。其中，在氢燃料电池产能方面，国内某企业现已站在世界前列。日前，@新浪南方能源 Channel走进位于佛山(云浮)产业转移工业园的广东郭虹氢能科技有限公司(以下简称“郭虹氢能”)，采访了公司常务副总经理张哲俊，了解郭虹氢能的燃料电池产业战略。

易车讯1月12日，北京易华通科技股份有限公司有限公司(以下简称“易华通”)正式在港交所主板上市，成为“中国氢能A H第一股”，股票代码为2402.HK，发行价为每股60港元，每手50个交易单位。截至下午收盘，宜华通(2402.HK)报60.00港元，最高每股6.05港元，成交1.09亿港元，换手率10.34%，总市值101.89亿港元。

62.8万股。其中国际发售超额认购，相当于初步可认购的国际发售股份总数的1.84倍左右；香港的公开发行也获得适度认购。本次出售所得款项净额估计约为9.83亿港元，其中两名基石投资者认购约3.88亿港元，包括来自新加坡政府投资公司投资平台AstonishInvestment的约2.32亿港元，以及来自嘉实基金透过其子公司Harvest的约1.55亿港元。

国内氢燃料电池行业上市公司:宜华通()、熊涛()、潍柴动力()、大洋电气()本文核心数据:产量、销量、数量、销量分类、相关技术和市场尚不成熟。氢燃料电池的燃料能量密度最大，高于锂离子电动汽车和燃油汽车，在能效比上更有优势。从全生命周期考虑，能源的效率约为29%，高于锂离子电动汽车(28%)和燃油汽车(14%)。在续航方面，氢燃料电池汽车与传统燃料汽车相似，续航里程约600公里，优于锂离子电动汽车；此外，氢燃料电池汽车还具有无噪音、充电时间短、耐低温、事故严重程度小等优点。

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1。中泰股份()公司市值:93亿。公司亮点:深冷技术及设备提供商，并在行业中具有领先地位。主营业务:低温技术的工艺开发、设备设计、制造和销售。中泰2021年中报显示，公司主营收入11.36亿元，同比增长24.6%；归母净利润1.25亿元，同比增长55.74%；扣非净利润1.08亿元，同比增长48.99%；负债率33.81%，投资收益609.98万元，财务费用823.06万元，毛利率18.2%。

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