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2022年，受*影响，北京车展延期至最终取消，成都车展开幕没几天就草草收场。广州车展也遇到了不可抗力因素，不仅车展受阻，2022年国内车市销量也短暂跌至谷底。目前，持续三年的*终于告一段落，经济复苏和消费意愿逐渐恢复已成为可预见的未来。基于这一背景，年度第一届A级车展上海车展将于2023年4月18日正式拉开帷幕，自然成为备受关注的汽车盛会。

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近日，工信部公布了第318批道路机动车生产企业及产品公告中拟发布的新增车辆生产企业和获准变更信息企业名单。公告显示，新增整车生产企业28家，其中新设立专用汽车生产企业24家，改装客车企业升级为客车整车企业3家。民安汽车成为唯一上榜的新纯电动乘用车生产企业。如无意外，3月24日公告期结束后，民安汽车将成为国内新势力车企中第12家拥有“双资质”的纯电动乘用车生产企业。

从企业分布来看，第二批36款车型不仅包括了已经在第一批的部分企业，还有奇瑞商用车、威马、江铃集团New 能源、上汽集团、吉利枫叶、四川野马、海马、厦门金龙、云都信-1。与第一批农村名单相比，这一批名单有几个明显的变化。首先我们可以看到，在第二批新能源汽车下乡的名单中，似乎取消了10万元以内的限价，部分威马EX5配置的价格甚至接近20万元。

从销量来看，四川野马的雷丁品牌月均销量不足100辆，云都信能源和奇瑞商用车也是市场表现乏善可陈。7月15日，工业和信息化部、农业农村部、商务部决定联合组织新能源汽车下乡。首批涉及的企业均为自主品牌:BAIC新能源、长城汽车、上汽通用五菱、长安新能源、奇瑞新。

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国产车这几年发展很快，尤其是在和谐号领域，给合资车造成了一定的压力，但是在轿车领域还是有一些不足。新浪潮下，国产车也不落后。国内很多品牌都推出了很多新的能源车，出现了很多新的品牌。那么，在众多品牌中，哪些品牌有优势呢？今天边肖将向您推荐几个国内新能源汽车品牌。我们来看看吧！

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