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1，600026中海发展这股票能建仓吗

不急 现在建的话 不好
现在可以建仓！现在是反弹的好时机！
中海发展上涨放量，调整缩量。走的不错MACD底背离，逢低就是机会，压力11.7元
最好先别急，等着回调后再建仓，

600026中海发展这股票能建仓吗

2，600026中海发展踩精准线

该股有多个倍量伸缩，现在在顶底互换，有 精准回踩还有三平量柱等涨停基因，只是该股没有涨停还是不 强势，我还是看 好 该股
放量向上突破已成，本次回踩（极限20日线），预计支撑有效，后市继续上行。
我建议加仓操作
放量下跌，有资金出逃

600026中海发展踩精准线

3，600026中海发展1495买入后事如何操作

属于中字头 ,基金重仓 ,QFII持股 ,交通运输 ,上海 等板块。趋势指标显示该股目前处于上涨趋势中。短期股价呈现强势。该股中期压力16.60, 短期压力15.53, 中期支撑12.41, 短期支撑13.67。建议减仓
如今天反弹至20天均线之上则可确立支撑点.若不能企稳有可能继续下探寻支撑.
短期非市场热点，走势滞后指数；从交易情况来看，明日仍有上涨可能。关注最近几天下跌力度；该股近期的主力成本为13.24元，股价脱离主力成本区，可适当关注；股价处于上涨趋势，支撑位11.26元，中线持股为主；长线一轮下跌趋势有可能正在形成；

600026中海发展1495买入后事如何操作

4，我买了16500股中海发展60002613098的成本现在跌成800了

600026中海发展：短线主力做空坚决下破支撑平台有待进一步释放，MACD指标拐头0轴以下运行意愿较强证明股价仍有下跌空间，现价止损不切实际被动持有、周线下跌目标：8.00元可少量补仓摊即成本 切记：补仓筹码短线为主不宜过分期盼反弹高度以免再次被套；（请采纳）
长线保证包本
能
中海发展较为稳健保守的发展战略赋予其较好的业绩稳定性，由于此轮航运业的调整期仍将持续一段时间，2010年又面临运力集中交付压力，估计总体而言难有惊喜，以交易性机会居多。但着眼于长远，该股处于底部区域有止跌企稳迹象可以适当关注可以补仓第一目标位12元以上

5，600026中海发展1500买入后事如何操作

航运股目前未转好,可长期持有,如在13.99元稳了,继续持有,如果跌了,到12元再补,可以中期持有到18元,短线可以在16元先出.
短线风险释放后必涨
您好！中海发展属于中字头 ,基金重仓 ,QFII持股 ,交通运输 ,上海 等板块。趋势指标显示该股目前处于上涨趋势中。短期股价呈现强势。该股中期压力16.68, 短期压力15.12, 中期支撑12.61, 短期支撑13.30。建议：成交放大不明显，逢高出局！祝炒股赚大钱！
短线反弹.但量能不足.有调整压力.下寻支撑点.如今天反弹到20天均线14.45元之上企稳则可确认支撑.
买入的价格刚好是最近的压力位，今天量不足就要逢高减仓，低位补回，持股待涨。
减仓

6，中海发展股份有限公司怎么样啊

在中国及远东地区航运市场占据了重要地位,又有国字号背景，成长为以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一、跨国界经营的大型航运企业，是国内最大的沿海原油和煤炭运输商。 即是上市公司。中海公司已由地区性航运公司,如果能在该公司就业,再好不过了中海发展股份有限公司是一家跨地区
中海沥青股份有限公司是1998-05-22在山东省注册成立的股份有限公司，注册地址位于山东省滨州市滨城区黄河五路871号。 中海沥青股份有限公司的统一社会信百用代码/注册号是91370000706208970j，企业法人武光照，目前企业处于开业状态。 中海沥青股份有限公司的经营范围是：石脑油、度柴油、沥青、车用无铅汽油、液化石油气、燃料油、丙烯、轻裂解油、mtbe、蜡油、变压器油、通用环烷基基础油、芳烃抽出油、环保橡胶油、燃气轮机液体燃料、改性沥青添加剂、导热油、硫氢化钠、硫磺生产、销售及进出口业务(有效期限以许可证为准)；白油（不含危险化学品）、橡胶增塑剂生产、销售及进出口业务；以自有资金对外投资及管理；石油化工技术的研究、技术转让、技术咨询服务及相关技术培训。(依法须经批准的项目，经回相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司答总注册资本为61660万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共10家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。 通过百度企业信用查看中海沥青股份有限公司更多信息和资讯。

7，600026后市如何操作

筹码较为集中的股票，上升趋势未改，短期指标出现 超买讯号，但长期依然看好，国家陆续出台利好政策，建议，如果盈利可以逢高减持，短期技术支撑应该在9.95-10元左右。
短线注意风险
卖呀
内贸煤运业务量价齐跌，11月份内贸煤运收入同比和环比大幅下滑13%和26%。由于国内经济增长放缓导致沿海煤运需求低迷，公司内贸煤运周转量11月份同比和环比均出现大幅下滑，创出06年以来最低的单月最低周转量。 而内贸煤运价也连续数月出现环比下滑，下滑的主要原因是燃油附加费有所下滑，以及11月起许多货主开始不再向船东缴纳滞期费。 ●受国际干散货市场暴跌的影响，公司外贸杂运的运价创出02年以来最低水平，因此11月份外贸杂运收入同比和环比大幅下滑。 ●外贸油业务保持平稳。这主要是由于国际油轮市场运价10月以后才出现下滑势头，而且下滑幅度较小，因此目前公司的外贸油运价格受到的影响尚小。而外贸油运的货运周转量也保持相对的平稳。 ●下调盈利预测：由于08年全年内贸煤运周转量难以达到之前预计，以及外贸杂运运价下跌幅度超过预期，我们分别下调08年外贸杂运运价和内贸煤运周转量的假设。而由于内贸煤运价下跌基本符合我们之前假设，因此暂不下调。我们将中海发展08年盈利预测由1.84元下调至1.60元。而在08年盈利预测下调的基础上，09和2010年的盈利预测也分别随之下调至0.87元和0.89元。调整后公司08年至2010年的业绩增速分别为+18%、-45%和+2%。 ●维持"审慎推荐"评级不变，建议区间交易：尽管下调了公司的盈利预测，不过我们仍认为中海发展出现亏损的可能性很小，属于航运公司中业绩风险较小的公司之一，因此维持"审慎推荐"评级不变。我们建议对中海发展A股和H股根据市场运价波动等情况进行区间交易。我们给予中海发展H股的交易区间为港币6-9.5元，大致对应0.7到1.1倍市净率，A股交易区间为6.8-12元，大致对应09年0.9到1.6倍市净率。
短期会有个调整
下周庄家拉升，持有啊.......

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