一般电动汽车充电价钱,本地电动汽车电费每小时5毛钱

一般来说，市区的电费大概是每小时5毛钱，如果用公充电桩的话大概是1块钱,目前主流电动汽车电池容量50度左右，生活用电峰谷电价分别为0.4到0.6元,E充电是充电车载充电的模式，门到门充电和附近充电，门到门,国网直流电充电价格一般在0.4到0.9元之间浮动，第三方交流电充电桩加服务费每小时2到1块钱。

目前主流电动汽车电池容量50度左右，生活用电峰谷电价分别为0.4到0.6元。国网直流电充电价格一般在0.4到0.9元之间浮动，第三方交流电充电桩加服务费每小时2到1块钱。

综合来看，每千瓦时的成本可能超过9美分。1.国电，哪个贵一点。峰谷电，部分停车场没有停车费，整体费用较贵。2.星星充电很低。Star 充电也有快充和慢充，快充88美分，慢充60多美分，充电1小时2元，性价比还是很高的。3、优秀易充，较低。价格在1元左右，挺划算的。4.小鹏充电，哪个贵一些。还有峰谷电，最近好像涨价了，不过也就1块钱左右。再加上没有停车费，充电而且功率很大，性价比不错。5.特别来电，极其贵。价格比1.6元的高，一度2元多。不推荐。6.e约为充电，很低。E 充电是充电车载充电的模式，门到门充电和附近充电，门到门。我在网上买了电卡。很便宜。上门的话大概是每度9分钱充电，附近的话每度45分钱充电。性价比很高

对于纯电动汽车，很多人选择从燃油车转向新能源的重要原因是车辆成本。一般来说，市区的电费大概是每小时5毛钱，如果用公充电桩的话大概是1块钱，至于充电度，是基于蓄电池的容量和电池的转换效率。市场主流方案有三种:铅酸电池(成本低，相对稳定，但能量密度高)、镍氢电池(制造成本高，性能差)、锂电池(主流应用方案，安全性和能量密度高)，另外，现在车充电技术比以前进步了不少。以我的欧拉R1为例，纯电动汽车续航351KM，动能转换效率达到80-90%。只需要每周充一次通勤和交通费用，至于电费，我算了一下，以前开燃油车要七八百块钱，现在换成纯电要一百多块钱，只有以前的20%左右。充电的速度也很快，一顿饭的功夫可以从5%到80%。