奔驰新能源技术有限公司

BAIC德奔是北汽集团与梅赛德斯/奔驰奔驰-3/ Group于2015年成立的合资公司。同样是汽车技术资讯公司，外界解读为奔驰向-，近日有消息称，奔驰奔驰技术Group(MBtechGroup)退出了与北汽集团技术Center有限公司的合资公司，该公司由BAIC 有限公司和MBtechGroup(mei Ben技术Group)于2015年共同出资设立，旨在为BAIC高端发展提供技术支持。

日韩品牌在燃料电池乘用车领域如火如荼。欧洲车企巨头只有一个奔驰的GLCFC作为门面，相当可怜。事实上，奔驰内燃机车的发明者也率先进入了燃料电池车领域，并为此奉献了30年。早在1988年，戴姆勒工程师就提出了将航空航天中使用的PEMFC应用到汽车上，1991年进入实用阶段，仅用三年时间就研发出了第一辆真正的PEM燃料电池汽车。

与本田、丰田、现代相比，奔驰实现了30年来燃料电池汽车研发从0到1的突破，进行了多元化探索:快速实现了“运桩”到“运人”，验证了技术的可行性，为行业指明了方向；不局限于一种轿车，在轿车、SUV、客车、货车上都有尝试。从气态氢和甲醇重整到液态氢，已经尝试了各种储氢方案。

近日有消息称，梅赛德斯奔驰-3/Group(MBtechGroup)退出了与BAIC技术Center有限公司的合资公司。一些围观群众甚至媒体开始担心北京奔驰会不会没了？完全不用担心，BAIC和戴姆勒的合作依然稳固，Beijing 奔驰依然存在。因为这个奔驰奔驰 技术组，不是奔驰奔驰。奔驰奔驰 技术集团是一家汽车工程公司技术成立于1995年。曾是戴姆勒集团的全资子公司。

对于奔驰奔驰-3/退出BAIC德奔的消息，戴姆勒也通过媒体发声，表示不再是戴姆勒的子公司，其相关活动与戴姆勒和奔驰奔驰无关。BAIC德奔是北汽集团与梅赛德斯/奔驰奔驰-3/ Group于2015年成立的合资公司。同样是汽车技术资讯公司，外界解读为奔驰向-。BAIC德奔被誉为BAIC自主研发的“超级大脑”，其目的之一就是帮助BAIC消化萨博技术 platform，打造BAIC Sic Bo的品牌。

十几年前我们初中第一次接触物理的时候，就知道氢可以以一系列无与伦比的优势彻底爆炸化石燃料，被称为终极能源。即便是电动汽车的普及，说到环保和高效，锂电池在氢能面前在大多数维度上只能称之为小弟。遗憾的是，氢燃料电池技术的发展始终处于缓慢爬行状态。甚至奔驰，这位汽车行业的顶级领军人物，在这个领域有着30年极具前瞻性的研发历史，最近宣布放弃氢能源乘用车的研发。

福特对这项新技术非常热情，甚至宣布将在2011年将氢能源汽车商业化。奔驰唯一的燃料电池车是与福特和日产合作开发的GLCFCell。可能是入坑后发现成本太高普及太难，也可能是今年制造业受*影响严重，加油车部分被搁置。奔驰哪里还有心思继续看未来的氢领域能源。当然奔驰的举动可以看做是业界看待氢燃料电池汽车的信号，但它并不是全球第一家宣布放弃氢燃料研发的车企。

在内燃机时代，一线豪华品牌只有三个，来自德国的BBA。目前，面对“汽车工业百年巨变”，他们很难在新能源电气化浪潮中行走，这意味着“大象转身”，“航母转身”。没办法，他们养尊处优惯了，被告知要一下子跳出“舒适区”。谁能反应过来？所以我们今天的主题不是批评他们“敷衍”“油改电”；不是嘲笑他们的新车能源的销量有多差；而是带着敬意，欣赏他们对未来新能源车的想象，感受这些“老牌劲旅”的超前思维。

按照我们自己的习惯，奔驰，宝马，奥迪！那我们先来一盘《汽车发明家》奔驰。去年10月中旬，梅赛德斯奔驰VISIONEQXX科技艺术城市巡展在恒隆广场举行。这是VISIONEQXX概念车首次在国内亮相，也承载了奔驰品牌的“全方位电动化改造”和“新豪华”。单论外观，VISIONEQXX并没有给我很科幻很前卫的感觉。

前段时间奔驰撤回BAIC德奔股份将使BAIC德奔成为在中国的全资企业。第一次看到这个新闻的时候，教授以为奔驰和BAIC的合作会终止，以后奔驰车主们再也不用费劲把京字从车标上去掉了。其实北汽德奔的全称是北京德奔汽车技术Center有限公司，业务包括整车研发、新型汽车技术研发、应用、工程咨询、培训。该公司由BAIC 有限公司和MBtechGroup(mei Ben技术Group)于2015年共同出资设立，旨在为BAIC的高端发展提供技术支持。

BAIC的旗舰越野车BJ90是基于上一代奔驰GLS开发的，其M276和M278发动机以及9AT变速箱也是奔驰的产品。此外，BEIJINGX7还由BAIC Deben 技术提供。美本技术集团的退出，意味着BAIC在走向高端的道路上，将不再得到奔驰-3/的支持，取而代之的是京奔驰散伙，奔驰独立制作。但据知情人透露，美本技术 Group退股其实是一种冲击，希望BAIC在京本奔驰的持股比例谈判中尽快做出让步。

New 能源 Cars已经成为一种潮流，各大品牌也基本开始进入New 能源 Cars的大门，所以短时间内出现了很多new 能源 cars和品牌，传统燃油车的一些品牌已经抢占了先机。很多消费者在买车的时候是认可这个品牌的，但是在买新车能源车的时候却不知道选哪个。今天，边肖汽车将与朋友们分享其新能源品牌。New 能源品牌分享:特斯拉是全球知名的豪华智能电动汽车品牌，第一家使用锂离子电池的电动汽车公司，提供空车前技术升级和完整的充电消除方法等服务。

特斯拉还为包括丰田和奔驰在内的合作伙伴生产和供应电动汽车的动力总成部件。特斯拉的目标是逐步在全国普及电动汽车。我们必须相信，特斯拉的每一位客户在体验极致驾驶体验的同时，也为世界的可持续出行贡献了至关重要的力量！此外，特斯拉通过生产储能设备来推动能源行业的清洁化，让更多的家庭以更低的价格享受到电力。

1。特斯拉成立于2003年，是全球新型能源电动汽车的领导者，全球首家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动汽车制造商，目前其新款能源电动车有Roadster、ModelX、ModelS、Model3、ModelY、Semi。二、比亚迪，成立于1995年，纯中国汽车品牌，全球新能源乘用车领军企业，国内新能源汽车领域领军企业，高新技术企业，在汽车领域，借助。