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车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm，轴距1600 mm，配合三门两座的设计，内部空间还是很有保障的。内部布局规整，富有层次感，营造出舒适的视觉体验。2018年，最新的NEDC续航里程为210公里。续航里程方面，宝骏最新的2018款NEDC续航里程为210KM，同速续航里程可达270KM，并增加了智能充电功能。

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2.现代KONAEV为了提高电动汽车的续航里程，现代汽车开发了多种技术，其中最关键的是epowertrain技术的升级和高压电池系统的改进。现代起亚汽车采用水冷冷却方式，电池排列更加紧密，增加了电池排列密度和电池负荷，从而在有限的空间内最大化电池负荷。此外，现代起亚汽车还使用了一种电池组，与原始系统相比，能量密度增加了约35%。

new 能源汽车成为近年来的热门话题。去年，新车能源乘用车批发量达到100.8万辆，同比增长88.5%。可以说，在汽车销量28年来首次出现下滑的去年，new-new能源汽车销量一直呈井喷式增长，同时也带来了大规模的车辆投诉。本文以第三方数据为基础，分析了新能源 car以往暴露出的典型问题。这样，并不意味着汽车被用户投诉。毕竟这个世界上没有十全十美的东西，汽车又是消耗品，出问题很正常。

根据近一年来被投诉最多的几款新能源车的盘点，新能源车容易出现以下问题:电池安全问题。高密度聚能作为动力源，如果在放置结构和材料上使用不当，很容易导致安全事故。据国家质检总局消息，截至目前，今年以来新增40多起能源烧车事件，多个部门也已展开调查工作。维护问题。

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