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什么型号？排水量有多大？今年是哪一年？手动挡自动挡？你现在开了多少公里？失败现象是什么时候开始出现的？是正常驾驶时的问题还是保养时的问题？目前有没有做过配件的检查和更换？还是经过维修和更换配件后故障现象有所改变？搜索“车师傅”为您提供一对一解答服务。

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荣威袁晶E鑫能源车款描述:内饰方面，荣威VisionE采用对称式中控台设计，整个内饰的主题采用冰川融雪的设计，寓意着对环保的态度和责任。零重力空座还配备了ARHUD抬头显示技术、自动泊车技术、无线充电技术、YunOSAuto智能互联系统、3D视觉虚拟仪表、导航、车道偏离预警、全车距离预警等。这就跟黑科技一样。

荣威与合资站在同一起跑线和标准上竞争，产品质量完全符合合资品牌。目前，从市场来看，汽车的质量非常好，在各个细分市场都走在了前列，获得了良好的声誉，体现了中国制造的最高标准。荣威作为国内首款插电式混合动力豪华轿车，采用了SAIC世界级的“蓝芯”和“绿芯”技术，以领先行业的高品质被中直当局选为官方用车。

车型推荐:荣威erx5外观方面，荣威erx5采用了与RX5相同的“节奏”设计理念。为了突出其新款能源 power，前脸的进气格栅面积比RX5略大，下保险杠的造型也略有调整；因为eRX5是插电式混合动力，所以在车身右侧增加了一个充电插座；eRX5尾部唯一的区别就是排气管变成了隐藏式。

图/文:了解车地许婧原石荣威RX5MAX自2019年8月上市以来一直备受关注，其上市也给长安CS75PLUS、吉利约伯Pro等自主品牌带来了不小的压力。但荣威似乎并不满足于现状，继续推出插电式混动荣威RX5eMAX，进一步丰富汽车系列。这款车于2019年广州车展正式上市。现在有机会试驾一下，看看表现如何！

该车共推出三款车型，指导价为195，823.58万元。新车整体造型延续燃油版的设计，搭载由1.5T发动机永磁同步电机和16.6kWh电池组组成的插电式混合动力系统，官方公布其百公里综合油耗为1.4升。试驾感受:注:本次试驾并未处于最终量产状态，因此本次试驾并不代表最终量产车型的性能，本次试驾的是500PHEV智能驾驶舱至尊版，是荣威RX5eMAX的顶配车型。