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目前，随着技术的不断进步和市场的快速发展，新能源汽车时代正在加速到来。在国内各大车企中，蓝兔汽车作为“造车新势力”，以其深厚的造车背景、先进的自主核心技术、强大的资源整合能力和以用户为导向的科技车企特色，成为引领高端新能源车市场的重要一环。2021年6月，蓝兔推出首款产品“性能级智能电动SUV”蓝兔自由侠。2022年5月，蓝兔第二款产品“电动豪华旗舰MPV”上市。2022年12月15日，蓝兔第三款车型“豪华旗舰智能电动汽车”亮相。蓝兔在不到三年的时间里完成了SUV和MPV。

3月25日，全新能源中型SUV莱克08在上海正式亮相。作为领克品牌首款全阵列新品能源产品，领克08将科技与设计完美融合，跨越了汽车智能与美学的边界，开启了领克设计语言的新篇章，拓展了品牌产品矩阵和市场布局，是领克的一次重要战略进化。站在新能源时代高地，领克对新一代家庭用户有了全新的洞察:他们注重品质和新鲜感，注重多车场景和每个家庭成员的出行体验，不仅对车辆的机械品质有很高的要求，更期待全新的智能驾驶体验。

因为老人知道新的能源车肯定很贵，所以选择了贵的新的能源车来回报社会。因为老人认为新的能源车抢了儿子的生意，让儿子收入下滑。因此，特别设计了新的能源 car。老人非常讨厌新的能源车，觉得这个新的能源技术很不成熟，就主动毁掉了。上海一77岁老人滑了十几辆新能源车，让很多网友纳闷。老人为什么选择新的能源车排？

第一，保护孩子无可厚非，但方式要正确。老人的儿子是出租车司机，平时工作很辛苦。一次吃饭时，老人听到儿子说最近收入下降，很是心疼。后来因为和一些出租车司机稍微交流了一下，知道网上租车对出租车的冲击是非常大的，所以老人认为那些所谓的新能源车是儿子收入下降的罪魁祸首。于是我选择了合适的时机“杀死”了这些新的能源车，导致它们被划伤。

不分离。比亚迪没有脱离合力泰。合力泰是比亚迪车载领域的主要供应商之一，比亚迪也是合力泰的第二大股东。他们共同成立南昌比亚迪电子配件有限公司，所以没有分离。新能源汽车产业链产生了两家市值过万亿的公司，一家是当代安普科技有限公司，销售电池；一个是卖车的比亚迪。比亚迪市值已经排名全球前三，相当于3.5个本田，是本土品牌市值最大的汽车公司。

2021年净利润30.45亿元，扣非后只有12.55亿元，也就是说比亚迪主营业务只赚了12.55亿元。内地车厂中，SAIC净利润245.33亿元，广汽净利润73.35亿元，长城汽车67.26亿元，比亚迪利润甚至低于吉利的47.2亿元。那么为什么比亚迪的市值最高呢？01.增长的确定性二级市场无非是赚两种钱，一种是稳健增长，更注重当期的利润增长；另一种是高爆发式增长，更注重未来的上升空间。

近日，由BAIC新能源和当代Apris科技-3/共同打造的CTP电池组在BAIC新能源总部正式发布。电池组能量密度可达200Wh/kg以上，是当代普锐斯科技-3/在法兰克福车展上公开CTP电池组技术后落地的首个乘用车项目，CTP电池组有什么神奇之处？侦探会带你去了解。根据当代Apris科技-3/的介绍，CTP电池组可以直接将电池集成到电池组中。