当电动汽车的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程会明显下降,2.浅放浅充要想让锂离子电池发挥最大效率，就需要经常“逗逗”它们，让锂电池中的电子始终处于流动状态,目前电动汽车多为锂离子电池,电动汽车充电注意事项:电池不要过度放电,电动汽车充到80,充电电池的话是浅充浅放，寿命长。
对于铅酸电池，所谓的“用后充电”和“用后再充电”。都是错的。铅酸电池的使用寿命是充放电的次数，大概是400次左右。意思是，一般来说，你的电池充放电400次，电池就基本完成使命了。所以，充电太频繁是不对的。另外，铅酸电池怕深度放电，也就是“功率损耗”。所以，完全充电是不对的。正确的充电方法是在电池电量低于75%但高于90%时充电。对于普通人来说，可以估算一下车的行驶里程。假设你的车充满电可以跑50公里，但你每天只跑10公里，那么就可以三天充一次电。如果每天跑40公里以上，每天都要充电。不管跑多少，都要随时充电。长时间不用时，充满电，断开与电动车的连接，放在那里。并且保持每月至少充电一次。
电动汽车充到80。目前电动汽车多为锂离子电池。锂离子动力电池配有记忆功能，可以满足快速充电的需求。但从电池结构来说，电池充电的最佳状态是40%到80%左右。充电电池的话是浅充 浅放，寿命长。电动汽车充电注意事项:电池不要过度放电。电池过度放电会缩短其使用寿命。虽然电池组都设计了保护系统，但是如果经常把车开到“红灯”的情况下，肯定会影响电池组的寿命。给蓄电池充电时，车辆应停放在通风良好的地方。同时，禁止在充电场所吸烟或存放火源，禁止在堆放易燃物品的场所充电。如发现蓄电池焊接点有异常情况，应及时修理，避免接触不良和电点火。
常见电子产品中的锂离子电池使用寿命约为5至20年，平均8年。但以目前的技术水平，电动汽车中的锂离子电池使用寿命只有3到5年左右。当电动汽车的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程会明显下降。当电池电量下降到70%以下时，必须更换电池。就目前很多纯电动汽车 s来说，电池的成本占汽车总成本的40%左右。锂电池的日常维护。第一次充电就够了。锂电池没有镍铬电池所谓的“记忆效应”。长时间充放电不完全不会影响电池的容量。另外，一般锂电池组都有BMS(电池管理系统)，带满电自停和过放保护。也就是说，如果你的锂电池充满电，在充电器上就白充了。2.浅放 浅充要想让锂离子电池发挥最大效率，就需要经常“逗逗”它们，让锂电池中的电子始终处于流动状态。过度充放电会对电池造成很大损害，不要等到电量完全耗尽再充电。
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