电动汽车下雨天不走了,电动车充电不足或没有电阻行驶时间变长

如果没有电阻，则是接口上方的部分(控制器侧)如果电池(电量)正常，建议更换一个控制器(欠压保护参数有漂移)；如果电池电量不足，那么当电池电量高于这个值时，电动车正常行驶,汽车停一段时间后，电池电压上升后，保护会自动解除,低于此值，控制器立即启动保护电路，导致电动车自动断电,这时候转动手柄，电动车又可以走了，如此往复循环，就会造成电动车走走停停。

如果电池(电量)正常，建议更换一个控制器(欠压保护参数有漂移)；如果电池电量不足，那么当电池电量高于这个值时，电动车正常行驶。低于此值，控制器立即启动保护电路，导致电动车自动断电。汽车停一段时间后，电池电压上升后，保护会自动解除。这时候转动手柄，电动车又可以走了，如此往复循环，就会造成电动车走走停停。但是这种走走停停的行驶是不可取的，因为这样会大大缩短电池的使用寿命。这个毛病很常见。如果只是短暂停顿就能走，而且不是很频繁，机修工一般不会修，因为不好检查。如果停止行走，检查电量指示是否正常，液晶表有无指示或异常；看尾灯刹车灯是否亮。刹车正常断电，手柄不回位，或者断电开关损坏，尾灯都会亮。如果需要确定原因，最好在不离职的时候，或者问题频发的时候检查。

电机三相线短路。也有可能是控制器短路了，但考虑到是下雨天，短路的地方应该在外面，你自己检查一下。你找到控制器，然后在一堆电线中找三个插头，那条线应该是控制器出来的，然后就有接头了。关节的线条很粗，应该是控制器里最粗的线条了，他和后面的马达相连。只要检查他们的3线，一直到发动机。尤其是接头容易短路的地方，如果在控制器处断开连接器，汽车后轮仍有阻力，那就是电机线路的问题，即接口处有短路。如果没有电阻，则是接口上方的部分(控制器侧。