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1，想了解下中远川崎

我们公司有以前从那里过来的，说中远川崎还是不错的

想了解下中远川崎

2，中远川崎船厂怎么样

这家还不错吧，南通中远川崎，目前在招船体设计工程师和船舶研发工程师呢，刚龙船招聘网看到的

中远川崎船厂怎么样

3，南通中远船务和南通中远川崎是一个吗

不是，南通中远船务是隶属于中远船务集团，川崎是隶属于中远造船工业集团，两家公司都是中远集团的三级子公司。

南通中远船务和南通中远川崎是一个吗

4，南通中远与南通中远川崎是同一家公司吗

这是同一家公司，最早成立的是中远南通船务，后来和川崎重工合资，中远控股成立中远川崎重工，属于合资公司。本人是COSCO的职员

5，南通中远川崎在造船的速度上怎么样

厂不在乎有多大，就是的有赢利。只有赢利川崎的工人才会好。
我们2条30万造了9个月，因该是国内比较快的
中远川崎单位面积的产能绝对没话说,不过建这个厂好像没有多少做大做强的欲望 ,中远为了有造船能力、川崎为了降低劳动力成本...所以注定了总是不死不活的存在着
抠死抠要个屁利润，我花500块跟自己买条船还倒找100块给自己，脑残啊
高精度化管理与生产，日本模式，很快的。

6，熔盛船厂好还是中远川崎好啊他们在南通市怎样他们的订单那个

对于中技毕业生来说进川崎（当本工）还是不错的，那厂住房公积金不低，虽然工作辛苦些，在那干个几年贷套南通市区里的房子，当个城市人，以后随着工龄的增长，资格会越来越老，当个组长一年十来万呢。对于本科毕业生来说去那戴个白帽当个搞管理的科员，也不错。但是对于广大的普通大专毕业生来说我不建议你去川崎，因为那厂对大专生的定位就是臭工人一个，那边用工人把女人当男人用，男人当畜生用，而大专生一直以大学生自诩，所以那些普通大专毕业生去川崎之前还是要考虑清楚。还是在校努力学习（特别是英语），进船务好。
中远川崎是南通的重点企业。熔盛是江苏的重点扶持民营企业。要去哪家还要看你自己的技术水平。每家都有优缺点。你有技术在哪家都吃得开。
不要
推荐你到川崎！！熔盛的资金一直不好，只不过现在贷款到位了才稍微好了一点！！

7，南通中远川崎和大连中远川崎哪个好

南通的好，大连的刚起步
都很好吃
不是，是中日合资企业，中方控股。中方股东是中远集团、日方股东是川崎重工。2个都是500强企业，股东都很强。但是大连中远川崎是实实在在的企业！不是事业单位！大连中远川崎船舶工程有限公司简介大连中远川崎船舶工程有限公司成立于2007年7月18日，注册资金26.2亿元人民币，是中远造船工业公司继南通中远川崎船舶工程有限公司之后，同日本川崎重工合资兴建的第二家现代化大型船舶企业。公司位于素有“北方明珠”之称的大连市旅顺经济开发区，东临黄海，西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，水陆交通十分便捷。大连中远川崎是列入《国家船舶中长期发展规划》的重点项目，2008年8月开工建设，2010年1月形成生产能力。公司陆域面积188万平方米，水域面积166万平方米，岸线长度1955米，总建筑面积44万平方米，现有员工千余人，其中技术管理人员超过220人。主要生产设施有：大型船坞2个、舾装码头3个、材料码头1个、船体车间1个、装焊车间2个、管舾车间1个、涂装车间2个，其中包括国内最长的700米船坞和国内最大建筑面积12.4万平方米的船体车间。大连中远川崎主要建造18万吨级以上散货船、vlcc油轮、vloc矿砂运输船、10000teu以上集装箱船、6200pcc汽车运输船和lng天然气运输船等大型高附加值远洋船舶，完全达产后年造船能力将达到300万载重吨，年钢材加工量将超过40万吨。首制20.5万吨好望角型散货船已于2010年1月18日开工建造，并于2011年9月25日顺利交付。大连中远川崎以“建世界一流船厂、造世界一流船舶”为目标，充分借鉴南通中远川崎成熟经验，积极推行质量、环境、职业健康安全管理标准，不断引进日本川崎重工先进造船技术、制造工艺和管理体系，并结合实际创新超越，之力打造国内领先、世界一流、行业内最具竞争力的造船企业。
明显南通的，大连的每年还要来南通学习

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