充电方式不同:快充是大功率DC充电，充电功率一般能达到40kw以上；慢充充电小功率交流电，充电功率一般为3kw或7kw；2.接口不同:快充使用DC充电桩的充电接口(5孔)；慢充使用交流充电桩的充电接口(7孔),电动汽车快充和慢充:1的区别,电动汽车充电方式有两种:慢充和快充。
与此同时，一场关于电动汽车收费模式的技术路线之争正在上演。据悉，已建成和在建的充电站以快充为主，-2/为辅。这种充电站模式在汽车行业受到了质疑。专家认为，无论是快充还是慢充，或者换电池，理论上各有利弊。快充模式是用大电流给电池快速充电，可能会损坏电池，缩短使用寿命。据悉，国外电动汽车多采用慢充模式，夜间充电需要5~8小时。快速充电仅用于紧急情况。如果采用快充的方式，那么电动汽车的电池会朝着适应大电压大电流的方向发展。
电动汽车充电方式有两种:慢充和快充。不同的是慢充是充电桩输出的是交流电，不是直接给电池充电，而是需要通过车载充电器转换成直流电；快充是指充电桩输出直流电，直接给电池充电。可见快充技术比慢充复杂。
电动汽车快充和慢充: 1的区别。充电方式不同:快充是大功率DC充电，充电功率一般能达到40kw以上；慢充充电小功率交流电，充电功率一般为3kw或7kw；2.接口不同:快充使用DC充电桩的充电接口(5孔)；慢充使用交流充电桩的充电接口(7孔)。电动汽车指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。由于与传统汽车相比，它对环境的影响较小，所以它的前景被广泛看好。
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