电动汽车和油车感觉,电动汽车与燃油车区别在于动力系统不同

电动汽车和燃油车的区别在于动力系统不同，使用程度不同,不可否认，电动汽车开了感觉有点无聊,燃油，带发动机、变速箱等一系列附加配件；纯电动汽车依靠电机和电池组的直接输出提供电能，而大部分纯电动汽车采用固定传动比驱动,纯电动汽车和燃油车由于动力系统不同，在使用上有很多区别,纯电动汽车与传统油车相比的缺点。

电动汽车和燃油车的区别在于动力系统不同，使用程度不同。燃油，带发动机、变速箱等一系列附加配件；纯电动汽车依靠电机和电池组的直接输出提供电能，而大部分纯电动汽车采用固定传动比驱动。所以从驾驶经验来看，很明显感觉，-0/车辆的动力输出需要等待，扭矩也需要等待转速上升后才能供给车轮。但由于电机固有的特性，扭矩在一开始就能达到峰值，给人更强的轻快感。纯电动汽车和燃油车由于动力系统不同，在使用上有很多区别。举个很简单的例子，如果没有合适的使用场景和充电条件，纯电动汽车的便利性会受到很大影响，尤其是长途驾驶，远不如燃油车。另外，目前纯电动汽车的保值率会比较差，最终使用成本会相对高于燃油车。

电动车再好，现阶段续航里程还是远远落后于传统汽车。如果单个司机基本可以控制续航里程在150km以上，当然此时此刻的北京是寒冬。夏天想换的话，达到理论续航里程应该不成问题。不可否认，电动汽车开了感觉有点无聊。虽然操控的感觉和汽车没什么区别油车，但是由于缺乏传统发动机的轰鸣速度，电车的静音加速还是需要适应那些传统的内燃机集群车主。由于电机的扭矩特性，电动汽车的加速感不亚于传统汽车，但当你踩下油门，仪表上的公里数会悄悄减少几公里，这说明持续输出大功率会减少续航里程。

pure 电动汽车与传统烧油车相比，有优势。第一点，毫无疑问会是政策补贴和政策便利，对生活在限牌城市的小伙伴影响最大；第二，会是纯电动汽车自带电机带来的乘坐舒适性优势，没有复杂的变速箱和调校，自然在乘坐舒适性上表现出色；再次，使用成本低于传统燃油油车，特别适合家里有充电条件的小伙伴。日常使用成本和维护成本均低于传统燃油油车，纯电动汽车与传统油车相比的缺点。第一，续航里程的焦虑，续航里程会是影响大部分消费者购买pure的因素电动汽车，续航里程焦虑不好；第二，能源供应费时又麻烦。与燃料的供应相比，电能的供应在速度、便利性和基础设施的普及性方面并不占优势，甚至很差，第三，使用场景有限。由于纯电动汽车的能源供应和续航里程等问题，纯电动汽车的使用场景比较单一，相对于传统的油车没有优势。