纯电动汽车底盘复杂,新能源汽车不同传统汽车动力结构有所差别

动力结构不同新能源汽车的动力结构主要是可充电动力电池，而传统汽车的动力结构是发动机 变速箱,纯电动汽车与传统汽车相比，取消了发动机，改变了传动机构,pure电动汽车主要由电驱动控制系统、底盘、车体和各种辅助装置组成,电驱动控制系统不仅决定了整个电动汽车的结构和性能特点，也是电动汽车的核心,新能源汽车，尤其是纯电动汽车的电池一般布置在底盘。

pure 电动汽车主要由电驱动控制系统、底盘、车体和各种辅助装置组成。除了电驱动控制系统，其他部分的功能和结构与传统汽车基本相似，只是根据不同的驾驶模式简化或省略了部分部件。传统内燃机车主要由发动机、底盘、车身、电器四部分组成。纯电动汽车与传统汽车相比，取消了发动机，改变了传动机构。根据驱动方式的不同，简化或取消了部分零件，增加了供电系统、驱动电机等新机构。由于上述系统功能的变化，Pure 电动汽车由电驱动控制系统、底盘、车身和辅助系统四个新部分组成。电驱动控制系统不仅决定了整个电动汽车的结构和性能特点，也是电动汽车的核心。它的机电一体化相当于传统汽车中发动机和其他功能的结合，这也是和传统内燃机汽车最大的区别。

1。动力结构不同新能源汽车的动力结构主要是可充电动力电池，而传统汽车的动力结构是发动机 变速箱。2.不同的空间结构。新能源汽车没有发动机、变速箱等复杂的结构，车内空间设计普遍较大。

新能源汽车，尤其是纯电动汽车的电池一般布置在底盘。如果底盘受伤，会对电芯造成一定影响，在这种情况下，要看损坏程度。如果底盘损坏严重，对电池造成一定的损坏，建议你尽快检查一下，因为极端情况下可能会出现电池损坏，导致电池损坏或自燃等情况。，可以说极端情况是非常危险的，所以建议大家不要掉以轻心，一定要查清楚，和这个油锅一样，小底也没有问题。如果底部很坚固，那么油底壳就会变平或破裂，没有人计算过油底壳的底部强度。我觉得新能源汽车也是如此，如果底部过度，电池损坏在所难免。这取决于底部的重量，有时候车速快，经过深坑或者颠簸都是正常的，所以新能源车的置换价格太贵，因为是电池。