电流越大，充电越快,慢充速度比较慢，充快充比较快,快充快充是充电电压和电流的差异造成的,理论上，快充会对电池影响的寿命和健康造成一定的负面影响，但电动汽车上的BMS电池管理系统会监测电池状态，调整充电电流，将这种负面影响降到最低影响,电动汽车使用快充基本不会伤车。
对于很多纯电动车主来说，如果能在小区内安装充电桩，日常出行基本可以保证充满电的状态。相反，如果小区不具备安装充电桩的条件，那么充电对于这些车主来说可以算是一种“折磨”。他们每天都要挤出几个小时给公共充电桩充电。有的车主直接冲快充减少等待时间。
电动汽车使用快充基本不会伤车。理论上，快充会对电池影响的寿命和健康造成一定的负面影响，但电动汽车上的BMS电池管理系统会监测电池状态，调整充电电流，将这种负面影响降到最低影响。另外速度在冬季低温时充电会减少，充电时间会增加。如果不使用快充完全没有必要因为怕损坏电池而避免使用快充。
目前电池技术已经有所进步，快充对电池的伤害不大。但是有时间最好选择慢充。快充电池还有一些损坏。如何区分快充和慢充:从充电方式来看，两者的本质区别是慢充用的是交流电，快充用的是直流电。从充电枪来看，慢充线较细，充电枪7孔(国标)，快充线较粗，充电枪5孔。慢充速度比较慢，充快充比较快。为什么有两种模式:因为有两种充电模式:恒压和恒流。一般会先用恒流再用恒压，这样充电效率比较高。快充快充是充电电压和电流的差异造成的。电流越大，充电越快。即将充满时，使用恒压，可以防止电池过充，保护电池。为什么不用快充慢充？充电电流和功率都比较小，有利于续航，低功耗时充电成本低。快充会用大电流大功率，会对电池组产生大的影响，对寿命产生大的影响。快充它还需要配套设备，比如交流/DC转换，所以成本也会上升。
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