工业炉窑大气污染物排放标准，工业炉窑大气污染物排放标准为什么有三级标准
来源：整理 编辑：清河新能源 2024-03-07 05:51:24
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1，工业炉窑大气污染物排放标准为什么有三级标准
工业炉窑大气污染物达到三级排放标准后就可以排放了，毅砺节能车间空气治理，不然不达到的话就会被环保局严查的。
2，工业锅炉二氧化硫烟尘的排放量是多少
请看：《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2014本标准适用于以燃煤、燃油和燃气为燃料的单台出力65t/h及以下蒸汽锅炉、各种容量的热水锅炉及有机热载体锅炉；各种容量的层燃炉、抛煤机炉。
3，锅炉大气污染物排放标准gb13271 2014
《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2014，只是对大气污染物的排放有最高浓度和排放速率（总量）有要求，对于你说的公司想上台锅炉，但是燃煤锅炉不让上，主要是当地环境容量限制或国家规定淘汰的产品，各地都有污染物排放总量限制。你可以询问当地环保局，看看问题症结在哪里。你好，我有gb13271-2014《锅炉大气污染物排放标准》要给地址，发给你
4，水泥炉窑的排放物性质
国现有的国家大气污染物排放标准体系中，按照综合性排放标准与行业性排放标准不交叉执行的原则，锅炉执行GB13271－91《锅炉大气污染物排放标准》、工业炉窑执行GB9078－1996《工业炉窑大气污染物排放标准》、火电厂执行GB13223－1996《火电厂大气污染物排放标准》、炼焦炉执行GB16171－1996《炼焦炉大气污染物排放标准》、水泥厂执行GB4915－1996《水泥厂大气污染物排放标准》、恶臭物质排放执行GB14554－93《恶臭污染物排放标准》、汽车排放执行GB14761.1～14761.7-93《汽车大气污染物排放标准》、摩托车排气执行GB 14621－93《摩托车排气污染物排放标准》，其它大气污染物排放均执行本标准。
5，工业炉窑大气污染物排放速率执行什么标准
锅炉排放废气要用标准系数进行折算，折算后就不用排放速率了！！！《锅炉大气污染物排放标准》只规定了浓度排放标准，未规定排放速率的达标的要求。写环评报告时交待清楚浓度达标即可。所谓标准系统是指过量空气系统，详见《锅炉大气污染物排放标准》中的表5。这个是在环境监测过程中使用，环境监测站提供的监测报告时已经折算了。工业炉窑大气污染物排放标准emission standard of air pollutants for industrial kiln and furnace( gb 9078-1996 1997-01-01实施)本标准按年限规定了工业炉窑烟尘、生产性粉尘、有害污染物的最高允许排放浓度、烟尘黑度的排放限值。本标准适用于除炼焦炉、焚烧炉、水泥厂以外使用固体、液体、气体燃料和电加热的工业炉窑的管理，以及工业炉窑建设项目环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的排放管理。1997-01-01工业炉窑大气污染物排放标准http://www.mep.gov.cn/image20010518/5301.pdf
6，工业锅炉经过氨法脱硫后的尾气排放标准采用哪一种标准
回复楼主：应该执行《锅炉大气污染物排放标准》，理由是在《大气污染物综合排放标准》中有明确规定：1.2.1 在我国现有的国家大气污染物排放标准体系中，按照综合性排放标准与行业性排放标准不交叉执行的原则，锅炉执行GB13271-91《锅炉大气污染物排放标准》、工业炉窑执行GB9078-1996《工业炉窑大气污染物排放标准》、火电厂执行GB13223-1996《火电厂大气污染物排放标准》、炼焦炉执行GB16171-1996《炼焦炉大气污染物排放标准》、水泥厂执行GB4915-1996《水泥厂大气污染物排放标准》、恶臭物质排放执行GB14554-93《恶臭污染物排放标准》、汽车排放执行GB14761.1～14761.7-93《汽车大气污染物排放标准》、摩托车排气执行GB14621-93《摩托车排气污染物排放标准》，其它大气污染物排放均执行本标准。 查看原帖>>锅炉大气污染物排放标准适用于除煤粉发电锅炉和单台出力大于45.5mw（65t/h）发电锅炉以外的各种容量和用途的燃煤、燃油、燃气锅炉排放大气污染物的管理。火电厂大气污染物排放标准适用于使用单台出力65t/h以上除层燃炉、抛煤机炉外的燃煤发电锅炉；各种容量的煤粉发电锅炉；单台处理65t/h以上的燃油发电锅炉；各种容量的燃气炉机组的火电厂。除锅炉，火电厂，工业炉窑，炼焦炉，水泥厂，恶臭物质，汽车，摩托车以外，其他大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准就是各个标准的适用范围里面提到的[ ]
7，烟气排放二级标准是什么
-从欧Ⅱ到欧Ⅲ需要三项技术 汽车排放从欧Ⅱ到欧Ⅲ，不是像欧Ⅰ到欧Ⅱ那样技术简单，而是上了一个台阶，需要三项技术。 首先是增加了对车辆冷启动时排放达标的要求。实验过程要求车辆在零下摄氏7度的低温条件下搁置六小时以上，点火着车之后，立刻测量车辆排放，达到标准。这项技术要求是欧Ⅱ标准中没有的。它提高了对尾气净化催化剂的要求，也是适合欧Ⅱ标准的催化剂达不到的。其次是在车辆的电控系统中增加了专门监测排放控制系统工作状态的功能(OBD，车载诊断系统)。它能够随时监测汽车尾气排放状况，一旦出现超标，会做出提示。这个OBD在欧Ⅱ标准的车辆上是没有的。第三项是针对厂家提出的，要对车载诊断系统有保修措施。在美国，要求厂家对排放系统有8万公里的质保期，并作为汽车召回项目中的一项。 -个人在用车辆不可能从欧Ⅱ升级到欧Ⅲ 个人正在使用的达到欧Ⅱ标准的车辆想要通过改造达到欧Ⅲ是完全不可能的。即使在汽车发达国家也没有这样的先例。因为从欧Ⅱ升级到欧Ⅲ相当于计算机从奔二到奔三，不仅仅是软件的升级，也有硬件的同步升级才能做到。达到欧Ⅲ要经过上述技术实验的检验合格才可获得认定，个人的车辆是没有可能和能力完成这些改进的。 汽车厂家要生产达到欧Ⅲ标准的汽车。要先对发动机进行改型，增加电子装置，车辆添加传感器，然后进行实际的匹配实验，相当于一次发动机技术的研发过程。任何厂家都不会对已经下线的库存车辆进行翻新改造的，只能是在生产线上装载新型发动机，以新车型的名义下线。 欧4？再过5年再谈在我国现有的国家大气污染物排放标准体系中，按照综合性排放标准与行业性排放标准不交叉执行的原则，锅炉执行gb13271－91《锅炉大气污染物排放标准》、工业炉窑执行gb9078－1996《工业炉窑大气污染物排放标准》、火电厂执行gb13223－1996《火电厂大气污染物排放标准》、炼焦炉执行gb16171－1996《炼焦炉大气污染物排放标准》、水泥厂执行gb4915－1996《水泥厂大气污染物排放标准》、恶臭物质排放执行gb14554－93《恶臭污染物排放标准》、汽车排放执行gb14761.1～14761.7-93《汽车大气污染物排放标准》、摩托车排气执行gb 14621－93《摩托车排气污染物排放标准》，其它大气污染物排放均执行大气污染物综合排放标准。利用布袋除尘器、旋风、电除尘等设备只能使烟尘达到排放标准，烟气中其它污染物不一定能达到，具体要根据烟气性质、污染物种类、含量和相应的排放标准确定
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