纯电动汽车控制系统,三大核心:驱动系统决定电动汽车行驶性能

电动汽车行驶性能主要由其驱动系统决定,底盘由驱动电机和控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成,电动汽车驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等组成,驱动系统是电动汽车中最重要的系统之一,3.控制系统，纯电动汽车和传统汽车最大的区别就是动力和能源。

电动汽车它由动力电池、底盘、车身、电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、机电系统。底盘由驱动电机和控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。驱动系统是电动汽车中最重要的系统之一。电动汽车行驶性能主要由其驱动系统决定。电动汽车驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等组成。它的储能电源是电池组。电机接收加速踏板、制动踏板和PDRN控制手柄的输出信号，控制牵引电机的转动，通过减速器、传动轴、差速器、半轴等机械传动装置驱动驱动轮。当车辆减速时，电机对车辆前进起到制动作用。此时电机处于发电机运行状态，给储能电源充电，称为再生制动。动力系统的再生制动功能非常重要，可以使电动汽车一次充电后的行驶里程增加15~25%。

3系统:第一机械子系统，包括底盘、车身、驱动装置、变速器、动力电池箱等。第二电力电子子系统，包括高压线束、电机及其控制器、能量系统、功率变换器等。第三信息系统，包括感知和处理驾驶意图，监控整车及其部件的状态，发送控制指令等。不用说，这些系统是不可或缺的。简介:Pure 电动汽车是指以车载电源为动力，由电动机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。Pure 电动汽车是完全由充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力的汽车。虽然有186年的悠久历史，但一直局限于一些特定的应用，市场很小。主要原因是各类蓄电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。

1。电池组系统包括电池组和管理系统，即batterypackage和BMS，是电动汽车的能量来源，现在主流的电芯有磷酸亚铁锂子电池、三元锂离子电池等。2.电机系统包括驱动电机motor和电机控制器MC，考虑到汽车的空间限制，电机和控制器做在一起，电机多为三相异步。目前一项新技术叫轮毂电机，3.控制系统，纯电动汽车和传统汽车最大的区别就是动力和能源。这两个相对关键的系统需要控制系统合理的调控才能使其和谐平衡，还包括其他配套小系统的调节，各种数据的收集分析以及驾驶员相应的控制，这些都关系到驾驶员的操控体验。4.整车系统，这更多的是关于车身的机械性能，如何合理的混合组合各个系统的模块，比如如何选择合适的新材料来降低能耗，如何安排巨大的电池组和电机的空间位置来保持车身的平衡等等，当然后期还有各种整车实验。